项目概况：
由于深圳某小学扩建项目，扩建工程用地面积13627.78平方米，扩建后规模为36个班，总建筑面积22295.62平方米，其中新建建筑面积19143.11平方米（包括新建教学楼、新建综合楼、地下停车库），新建教学楼地上6层，地下1层，建筑高度23.65米；新建综合楼地上6层，建筑高度23.40米。扩建工程基坑开挖可能对深圳地铁隧道结构产生影响，应业主要求，需要对地铁隧道区间影响区域进行24小时不间断运营监测，并及时上报监测数据，提供数据预警分析，为地铁安全运营保驾护航。
地铁隧道结构自动化监测布点情况：
测站：在隧道拱腰固定支架安装全站仪，智能控制器IMC、全站仪供电、通讯Y型线及供电排插整齐安放在设备箱内并固定在支架一侧。
现场安装图
基准点：在监测区域两端外30米布设基准点，布设在拱腰位置，共5个基准点
监测点：监测区域大概140米，10米一个断面，布设了14个断面，每个断面布设4个监测点，监测点总共56个。
地铁监测断面示意图
监测点现场安装图
IMS智能监测系统项目运行情况：
2018年11月28日开始运行，经过3个多月的稳定运行，大铁智能控制器DT-IMC1000结合天宝测量机器人S9，组成的大铁IMS智能监测系统为业主提供了可靠、稳定的监测数据，获得了业主的高度认可。
历史数据查询
趋势分析-本次变化量
趋势分析-累计变化量
趋势分析-周期数据分析
数据分析：截止到2019年2月26日，监测点数据均未达到报警值。
IMS智能监测系统介绍：
1、 数据采集：通过智能控制器IMC接入测量机器人完成数据的采集、解算、存储，并自动上传云端。智能控制器支持接入徕卡、索佳、天宝等厂家测量机器人，通讯模块采用全网通，大容量存储空间及云端存储，保证数据不会丢失。
2、 监测管理:包括数据管理和项目管理、人员管理、设备管理、巡检管理、预警设置、权限管理等功能。解决传统监测只重数据、弱于管理及数据分享的问题。
3、 数据分析：是监测工作的重点、难点，本着定制、开发、共享的理念全面服务客户，使数据分析真正面向不同方向、多种化需求。
4、 系统采用B/S架构，客户通过浏览器网页直接登录，可远程配置及数据查看，下载。
IMS智能监测系统目前已经在国内广州、深圳、南宁、长沙、重庆、南京、福州、哈尔滨等地地铁隧道结构自动化监测项目上运用。
